電池是一個充滿機(jī)遇的產(chǎn)業(yè)。新能源汽車發(fā)展、動力電池需求增加，越來越多的人進(jìn)入電池行業(yè)。我國鋰電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，行業(yè)創(chuàng)新加速，涌現(xiàn)出一批如寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、嫦娥鋰電、國軒高科、中航鋰電等企業(yè)。

鋰電池行業(yè)市場**分析及發(fā)展趨勢調(diào)研

2021年，我國卓有成效的**防控工作保障了供應(yīng)鏈穩(wěn)定，內(nèi)需市場穩(wěn)步發(fā)展，外需市場快速拓展，為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)大發(fā)展提供了堅強(qiáng)保障。

從應(yīng)用市場看，鋰離子電池各大應(yīng)用市場欣欣向榮。新能源汽車市場更是跨越式發(fā)展，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月我國新能源汽車產(chǎn)量302.3萬輛，同比增長1.7倍，全年產(chǎn)量有望達(dá)到345萬輛，從前兩年的百萬輛級別一步跨過兩百萬輛、三百萬輛兩道大關(guān)，占我國汽車產(chǎn)量比重接近13%，一舉突破10%。

主要消費(fèi)電子產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-10月我國微型計算機(jī)產(chǎn)量3.8億臺，同比增長25.9%;手機(jī)產(chǎn)量12.9億部，同比增長6.4%;服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量741.0萬套，同比增長61.7%;智能手表產(chǎn)量4986.5萬個，同比增長43.5%。

電動自行車和電動摩托車產(chǎn)量穩(wěn)步增長。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，我國電動自行車產(chǎn)量2388.8萬輛，同比增長19.5%。中國摩托車商會公布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月，我國電動摩托車產(chǎn)量335.4萬輛，同比增長4.2%，占我國摩托車產(chǎn)量比重達(dá)到20.0%。此外，TWS、智能音箱、平衡車等消費(fèi)電子產(chǎn)品市場以及儲能市場在2021年均保持較快增長。

時至**，我國共有鋰電池現(xiàn)存企業(yè)2.5萬家。十年來鋰電池相關(guān)企業(yè)注冊量先增后減。鋰電池相關(guān)企業(yè)逐年增長，2019年到達(dá)高點，共計4768家，同比增長25%。此后鋰電池相關(guān)企業(yè)注冊量呈減少趨勢，2020年共注冊3585家，同比減少25%。而今年的數(shù)據(jù)看，下滑速度較去年擴(kuò)大。

其中表明，中國電池企業(yè)更加注重質(zhì)量和規(guī)模，市場資源逐步向頭部企業(yè)集中，寧德時代等頭部企業(yè)有繼續(xù)做大的趨勢，而且中國動力電池企業(yè)搶占市場份額的速度正在加快，日韓電池企業(yè)的份額被擠占壓縮。與此同時，隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，電池荒形勢將逐漸嚴(yán)峻，“搶電池”、搶資源變得迫在眉睫，包括寧德時代等頭部企業(yè)海外買鋰礦的現(xiàn)象，就是一個證明。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池行業(yè)市場**分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析

近年來，隨著鋰電池在電動汽車、 3C等領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長，全球鋰電池的總體產(chǎn)量和市場規(guī)模得到快速提升。鋰電池在傳統(tǒng)領(lǐng)域主要應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品，在新興領(lǐng)域主要用于動力電池、儲能領(lǐng)域。近年來，我國鋰電池產(chǎn)量逐年增長。需求方面，受益于新能源汽車發(fā)展及動力電池需求增加，我國鋰電池出貨量逐年上升，有望推動鋰電池行業(yè)盈利進(jìn)一步改善。

目前動力電池回收利用主要分為梯次利用和再生利用，其中廢舊電池再生利用已有一定規(guī)模，2020年市場規(guī)模已達(dá)24億人民幣，預(yù)估2025年中國廢舊動力電池再生利用市場規(guī)模將達(dá)到260億人民幣。中國新的電池回收政策，未來將促進(jìn)鋰電池行業(yè)的有序健康發(fā)展，并有助于突破全球鋰等重點資源的約束。