發(fā)布時(shí)間:2023-05-24
5月新勢(shì)力車企銷量大增 新能源車市升溫
6月1日,理想、蔚來、小鵬等新勢(shì)力車企公布了5月份的交付數(shù)據(jù),理想、哪吒等車企交付量均過萬輛。其中,理想交付近3萬輛,再創(chuàng)新高。近期,新勢(shì)力車企頻傳好消息,哪吒第30萬輛車下線,AITO問界第10萬輛車下線。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著價(jià)格戰(zhàn)的平息,在促消費(fèi)政策的大力支持下,多款新車型上市有望推動(dòng)新能源車銷量不斷攀升。
近年來,中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域加大投入力度,市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大,中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的***。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。今年1至4月,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已分別達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長(zhǎng)42.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)27%。另據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)新能源汽車出口達(dá)67.9萬輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。今年一季度,中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)出口24.8萬輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
近日,中國(guó)品牌五菱新能源車Air ev亮相第四十二屆東盟峰會(huì),50輛五菱**車為參會(huì)**團(tuán)提供通勤服務(wù),受到**關(guān)注。5月,長(zhǎng)城汽車在馬來西亞市場(chǎng)重點(diǎn)推出3款新能源汽車車型。比亞迪、哪吒汽車、上汽集團(tuán)近期也分別宣布在泰國(guó)開工建設(shè)海外乘用車生產(chǎn)基地和新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。上汽集團(tuán)泰國(guó)公司總經(jīng)理趙鋒表示:“新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)將為泰國(guó)向綠色低碳社會(huì)轉(zhuǎn)型提供有力支持。”
在歐洲,比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布當(dāng)?shù)?00多個(gè)城市。去年9月,中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代在匈牙利的工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng);蔚來汽車在匈投資建設(shè)的蔚來能源歐洲工廠首座換電站也正式下線。匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西雅爾多表示,汽車制造是當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè),吸引中國(guó)投資對(duì)匈牙利經(jīng)濟(jì)來說至關(guān)重要。
中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)積極助力拉美地區(qū)交通脫碳。正在改造擴(kuò)建的長(zhǎng)城汽車巴西工廠預(yù)計(jì)將于明年正式啟用,專門生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)未來每年產(chǎn)能達(dá)10萬輛,直接創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位。比亞迪去年在墨西哥投放1000輛純電動(dòng)出租車到網(wǎng)約車平臺(tái)。自2018年11月首批100輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)大巴運(yùn)抵智利以來,宇通、比亞迪等多家中國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)累計(jì)向智利交付數(shù)百輛純電動(dòng)大巴。
***環(huán)境規(guī)劃署拉丁美洲和加勒比地區(qū)氣候變化協(xié)調(diào)員古斯塔沃·馬涅斯表示,交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生的溫室氣體,占拉美整體排放量的20%。中國(guó)車企正以獨(dú)特技術(shù)和環(huán)保理念帶動(dòng)拉美交通系統(tǒng)升級(jí),助力當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域加快脫碳進(jìn)程。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
6月1日,新能源車企陸續(xù)交出5月銷售成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示,“一哥”比亞迪在今年第五個(gè)月便實(shí)現(xiàn)銷量破百萬,同比增長(zhǎng)達(dá)97.63%,繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。而今年勢(shì)頭不錯(cuò)的埃安緊隨其后,單月銷量達(dá)到超過4.5萬輛,再次刷新單月記錄。此外包括零跑、極氪在內(nèi)的新勢(shì)力也在前四月經(jīng)歷低迷之后盡力追趕,其中零跑5月銷量實(shí)現(xiàn)破萬。
新能源汽車的快速發(fā)展以及不斷融入其間的各種技術(shù)創(chuàng)新,使得這個(gè)產(chǎn)業(yè)不僅成為全球前沿科技與未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”,也成為中關(guān)村論壇、數(shù)博會(huì)等科技盛會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)。動(dòng)力電池的安全問題、無人駕駛的未來走向、數(shù)字技術(shù)釋放的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能等都成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索的前沿地帶,更新的產(chǎn)業(yè)賽道、更多的創(chuàng)新模式,也正在從新能源汽車龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中延展開來。
中國(guó)市場(chǎng)的高度開放,令越來越多的“中國(guó)造”新能源汽車產(chǎn)品走出國(guó)門,并在海外市場(chǎng)的認(rèn)可度持續(xù)提升。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月新能源乘用車出口9.1萬輛,同比增長(zhǎng)1028.5%,特斯拉中國(guó)出口35886輛。